kubota tractor : यह लिटिल मास्टर वास्तविक वर्कहॉर्स है जिसमें उच्च प्रदर्शन वाले 21 एचपी ई-टीवीसीएस इंजन के साथ 2.98 फीट की बेमिसाल चौड़ाई, चार-पहिए की ड्राइव और 2.1 मी का टर्निंग रेडियस है।
कुबोटा A211N : इंडिया का सबसे संकरा ट्रैक्टर
विशेषताएँ
काम करने में आसानी
285 मिमी, 910 मिमी पीछे की चौड़ाई, 2.1 मीटर मोड़ त्रिज्या का सर्वश्रेष्ठ ग्राउंड क्लीयरेंस संकीर्ण क्षेत्रों में आसान गतिशीलता के साथ और अंतर खेती के लिए सबसे उपयुक्त है।
सबसे कम चौड़ाई (2.98 फीट)
4 फीट पंक्तियों में अंतर खेती के लिए अच्छा है
4×4 ड्राइविंग सिस्टम
4WD ट्रैक्टर में अधिक कर्षण और ड्राइविंग शक्ति है, जो काम को और अधिक कुशल बनाती है। 4WD तेजी से खेती में मदद करता है, कम मिट्टी के संघनन के साथ रोपण के समय को तेज करता है जिसके परिणामस्वरूप 2WD ट्रैक्टर की तुलना में उपज और लाभ में वृद्धि होती है।
विश्वसनीय डीजल इंजन
ई-टीवीसीएस, लिक्विड कूल्ड, 3 सिलेंडर डीजल इंजन बेहतर पिकअप, और उच्च टॉर्क
ईंधन टैंक कैप
की-लॉक फ्यूल टैंक कैप का डिज़ाइन न केवल मलबे को ईंधन टैंक में प्रवेश करने से रोकता है, बल्कि ईंधन की चोरी की संभावना को भी रोकता है।
रखरखाव में आसानी
पूरी तरह से खुलने वाला बोनट किसी भी समय आसान रखरखाव के लिए मदद करता है। नियमित रखरखाव करने के लिए बैटरी और इंजन डिब्बे के अन्य सभी हिस्सों तक आसान पहुंच के लिए वन-पीस बोनट पूरी तरह से सिंगल टच के साथ खुलता है।
हस्तांतरण
डीएसटी-टाइप क्लच (डायाफ्राम स्प्रिंग टाइप)
- कम टूट – फूट
- पारंपरिक क्लच की तुलना में कम शोर और कंपन
9 आगे और 3 रिवर्स गियर
अधिकतम गति 18.9 किमी . तक
दोहरी गति पीटीओ 540rpm और 980rpm
मैट के साथ फ्लैट डेक
बिना किसी हस्तक्षेप के अंदर और बाहर निकलना आसान
लंबे आकार का पैनल कवर : kubota tractor
इंजन से गर्म हवा को रोकता है और अधिक स्टाइलिश है
नमूना | A211N | ||
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21 एचपी | |||
इंजन | टाइप | कुबोटा DI005-E4,E-TVCS, लिक्विड कूल्ड, डीजल इंजन |
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सिलिंडर्स की संख्या | 3 | ||
विस्थापन (cc) | 1,001 | ||
इंजन सकल शक्ति ( एचपी ) | 21.0HP | ||
इंजन शुद्ध शक्ति (एचपी) | 18.6HP @ 2600 rpm | ||
पीटीओ पावर (एचपी) | 11.5 की.वॅ. (15.4 एचपी) | ||
अधिकतम टॉर्क | 58.3 N·m | ||
ट्रांसमिशन | क्लच | ड्राय सिंगल प्लेट | |
स्टीयरिंग | मैनुअल स्टीयरिंग | ||
हस्तांतरण | गियर शिफ्ट, 9 फ़ॉरवर्ड और 3 रिवर्स | ||
ब्रेकिंग सिस्टम | तेल में डूबे हुए ब्रेक्स (ओ.आय.बी.) | ||
गति सीमा (किमी / घं) | 1.0 – 18.6 | ||
मिनिमम टर्निंग रेडियस (ब्रेक के साथ) ( मी ) | 2.1 | ||
हाइड्रोलिक | हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली | पोजीशन कंट्रोल | |
थ्री पॉइंट हिच | श्रेणी। | ||
लिफ्ट पॉइंट पर अधिकतम लिफ्ट फोर्स (किग्रा) | 750 | ||
मैक्स। लिफ्ट बल 610 मिमी पीछे लिफ्ट बिंदु (किलो) | 480 | ||
पीटीओ | पीटीओ / इंजन गति (आरपीएम) | 540 , 980 | |
क्षमता | ईंधन टैंक | 23 | |
आयाम | समग्र लंबाई (३ पी बिना) (मिमि) | 2,390 | |
कुल मिलाकर चौड़ाई (मिमी) | 910, 1000 | ||
कुल ऊंचाई (स्टीयरिंग व्हील का शीर्ष) | 1,260 | ||
व्हिल बेस (मिमि) | 1,560 | ||
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेस (मिमि) | 285 | ||
ट्रीड | फ्रंट (मिमि) | 705 | |
रियर (मिमि) | 700, 790 | ||
वजन (किग्रा) | 600 | ||
टायर्स | फ्रंट (मिमि) | 5-12 | |
रियर (मिमि) | 8 – 18 |